Năng lượng phát triển

Trong bối cảnh Việt Nam đưa ra cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, nhiều hành động thiết thực đã được triển khai. Trong số này, việc đưa ra những tiêu chuẩn, nguyên tắc về thích ứng với biến đổi khí hậu được coi là một trong những hành động thiết thực nhằm đạt được cam kết này.

Khi tỷ trọng các nguồn năng lượng tái tạo (NLTT) thâm nhập trong hệ thống điện ngày càng cao sẽ gây nhiều khó khăn trong công tác vận hành, đòi hỏi phải áp dụng các giải pháp linh hoạt, trong đó có phát triển pin lưu trữ năng lượng (BESS) nối lưới.

Giá khí đốt tự nhiên chuẩn của châu Âu đã tăng vào giữa ngày 22/8 tại Amsterdam do thị trường đang theo dõi chặt chẽ liệu các nhà xuất khẩu LNG ở Australia có ngăn chặn được cuộc đình công của công nhân có thể làm tê liệt 10% nguồn cung LNG toàn cầu hay không.

Tháng 7 vừa qua, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã tiếp nhận chuyến tàu LNG đầu tiên và hoàn thành tốt đẹp công tác chạy thử các chế độ vận hành có tải tại kho cảng LNG Thị Vải. Tiếp theo là các công tác khác trong chuỗi dự án, trong đó có quá trình chuẩn bị, chạy thử trạm nạp LNG cho xe bồn (Truck loading). Tại giai đoạn này, Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (CNG Việt Nam) có nhiệm vụ cung cấp xe bồn và chạy thử trạm tái hóa khí LNG (Satellite station).